ДУ802 включающая в себя однокамерный маршевый двигатель (МД), ЖРД МТ (8 штук), систему питания компонентами топлива (4 бака с компонентами топлива) МД и ЖРД МТ и систему наддува топливных баков (4 баллона со сжатым гелием) предназначена для использования в составе разгонного блока или автономного космического буксира (АКБ) «Кречет» конверсионного носителя «Днепр».

ДУ802 создает импульс тяги на активных участках траектории выведения КА на орбиту с помощью МД; управляющие усилия ЖРД МТ по всем каналам стабилизации на активных и пассивных участках полета.

Двигательная установка (ДУ) обеспечивает многократное включение (до 10 включений) в полете.

ДУ802 работает по комбинированной схеме (вытеснительная и пневмонасосная подача компонентов топлива к потребителям) на самовоспламеняющихся компонентах топлива.

На базе двигательного блока ДУ802 возможно создание двигателя тягой 200-600 кгс с пневмонасосным агрегатом подачи компонентов топлива с требуемым форсированием (дросселированием) тяги в заданном диапазоне.

На данном этапе проведена автономная отработка входящих узлов, включая огневые испытания маршевого двигателя, требуется завершить сертификацию двигательной установки.

Основные технические характеристики

Масса ДУ, не заправленной компонентами топлива и газом, кг

185

Основные характеристики МД

Компоненты топлива:

окислитель                                                                        

горючее                                                   

 

тетраоксид диазота

несимметричный диметилгидразин

Тяга двигателя в пустоте, кгс

450

Удельный импульс тяги в пустоте, с

322,5

Массовое соотношение компонентов топлива

2,25

Время работы в полете, с

до 350

Основные характеристики ЖРД МТ

Компоненты топлива:

окислитель                                                                        

горючее                                                   

 

тетраоксид диазота

несимметричный диметилгидразин

Тяга одного двигателя в пустоте, кгс

11,1

Удельный импульс тяги в пустоте при непрерывном режиме, с

243

Массовое соотношение компонентов топлива

1,85

Время работы одного ЖРД МТ, с:

- в непрерывном режиме за одно включение

- в импульсном, с длительностью одного импульса

 

0,5 - 300

0,035 – 0,5

Частота следования импульсов, Гц, не более

10